Brzmi prosto, prawda? Ale czy wiesz, że niezwykle ważne jest, aby fabryki sprawnie przemieszczały materiały? Pomimo potencjału rozwiązania powtarzalnego, czasochłonnego problemu, przemieszczanie materiałów na placu budowy ma wiele pułapek, w tym poważnie pracochłonną naturę. Takie jak powolne zaległości w logistyce produktów, oznaczają, że produkty potrzebują więcej czasu, aby dotrzeć na rynek. To rozzłości klientów i prawdopodobnie nie przełoży się na sprzedaż. Oprócz tego, że kosztuje więcej pieniędzy, nieefektywny ruch materiałów marnuje energię. Mogą być niebezpieczne, a także zakłócać bezpieczeństwo pracowników. To jest powód, dla którego firmy takie jak JYSR wymyśliły tego typu transport w fazie gęstej, który wykorzystuje gaz pod wysokim ciśnieniem i wytwarza dobry przepływ, który jest bezpieczny dla materiałów.
Gęsty układ fazowy to jeden ze stylów transportu materiałów, który polega na przesyłaniu przedmiotów przez rury przy bardzo wysokim ciśnieniu powietrza. system przenoszenia jest transport materiałów i nie powoduje problemów. Jest idealny do obsługi proszków lub granulowanych materiałów sypkich, które łatwo ulegają degradacji, są trudne do przechowywania i mogą być zwarte lub potencjalnie wybuchowe, jeśli nie są odpowiednio kontrolowane. Jest to o wiele lepszy system niż inne, takie jak rozcieńczona faza transportująca materiał i z natury może powodować uszkodzenia materiałów, utrzymując je dobrze razem ze względu na ich statyczny stan przy wysokim ciśnieniu.
Sprawienie, aby system transportu fazy gęstej działał lepiej i dłużej. Oczywiście, niektórzy będą się zastanawiać, czy odpowiedzią na szybsze przemieszczanie materiałów nie jest po prostu mocniejsze pchanie. Niemniej jednak zbyt wysokie ciśnienie może doprowadzić do zablokowania systemu. Zatkanie zmniejszy wydajność, a to oznacza, że system będzie pracował ciężej, drożej, gdy będzie wymagał napraw lub konserwacji.
Sprytne pomysły inżynierów JYSR, które zapobiegają powstawaniu zatorów. Niektórzy przearanżują rurociągi, podczas gdy inni zainstalują dodatkowe komponenty, takie jak zawory rozdzielające. Te system transportu pneumatycznego to niewiele więcej niż zawory służące do przepuszczania materiału i zapobiegania zatykaniu lub gromadzeniu się. Dodają one po prostu prostoty i integralności do systemu. Dzięki temu producenci mogli płynniej i ekonomiczniej wprowadzać je na rynek — co jest kluczowym punktem dla korporacji.
I fakt, że każdy materiał zachowuje się inaczej niż inne, jest również brany pod uwagę. To projektowanie systemów transportowych sprawia, że są trudniejsze do przenoszenia niż niektóre przedmioty, więc potrzebują wysokiej jakości projektów, aby to zrobić. Ponieważ są wykonane z większych cząsteczek, sam materiał jest cięższy (pomyśl: stały cement/piasek), co oznacza, że można go zabrać tak szybko, jak coś lekkiego (pomyśl o mące lub cukrze).
Inżynierowie z JYSR spędzą również czas na osadzaniu w centrum klienta. Są one wykorzystywane w części systemów transportu fazy gęstej zgodnie z różnorodnymi potrzebami materiałowymi. To system transportu materiałów odbywa się poprzez projektowanie rur do gięcia, dobór odpowiedniej prędkości do przemieszczania materiałów, a w niektórych przypadkach nawet umieszczanie powłok lub wykładzin wewnątrz rury. Należy pamiętać, że te szczegóły są niezbędne do wysyłki materiałów.
Te czujniki są wybawicielami życia, ponieważ umożliwiają wykrywanie blokad w przewodach rurowych, wyświetlanie ilości substancji przepływającej — a nawet mogą monitorować skuteczność systemu. Informacje te powinny być dostępne w czasie rzeczywistym, umożliwiając inżynierom podejmowanie szybkich decyzji w miarę pojawiania się problemów.
(1) Bardziej wydajnaKoordynacja między układami smarowania przekładni, a także wyjątkowa konstrukcja pomagają ograniczyć straty.(2) Dłuższa żywotnośćWentylator może pracować płynnie, wydajnie i bezpiecznie dzięki importowanym komponentom i wyjątkowej konstrukcji układów smarowania. Wentylator ma niższą szybkość transportu fazy gęstej, co wydłuża jego żywotność.(3) Oszczędność energii i ochrona środowiskaSystem jest cichszy i czystszy dzięki wyjątkowej konstrukcji układu uszczelnień.
Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. Dmuchawy Rootsa, a także dmuchawy Rootsa są wykorzystywane w różnych gałęziach przemysłu, takich jak tkaniny melt-blown, oczyszczanie ścieków w akwakulturze transport pneumatyczny, specyficzne gazy i odsysanie pyłu, a także petrochemia i cement energetyczny. Są to lokalne dmuchawy Rootsa, które rozwiązują problem projektowania systemu transportu gęstej fazy Strong Solution. Firma jest wielofunkcyjna, integruje rozwój, badania, produkcję. Najbardziej udany produkt firmy, trójłopatkowa dmuchawa Rootsa, jest zoptymalizowana i zaprojektowana poprzez wchłonięcie krajowej i zagranicznej wiedzy specjalistycznej w zakresie projektowania dmuchaw Rootsa. Oferowanych jest ponad dziesięć różnych modeli, każdy z ponad 100 różnymi specyfikacjami. małe rozmiary, ale duży przepływ, lekki hałas i łatwy w obsłudze. jest cichy i praktycznie bez wibracji.
Od dyrektora po pracowników, wszyscy są dostawcami usług, oferując klientom najwyższej jakości profesjonalne usługi. Przed opuszczeniem zakładu produkcyjnego wszystkie projekty systemów transportu fazy gęstej podlegają rygorystycznym standardom testowania. Jeśli występują problemy z jakością, które należy rozwiązać, produkt zostanie wymieniony w ciągu roku. Pomoc w debugowaniu z przewodnikiem wideo jest dostępna w ciągu 24 godzin i może udać się na miejsce projektu, wykryć wszelkie problemy w ciągu 48 godzin i zapewnić natychmiastowe rozwiązania.
Dmuchawa Rootsa z trzema łopatkami jest cichsza i ma mniej wibracji w porównaniu z dwułopatkowym systemem transportu fazy gęstej Dmuchawa. Odlewy wykonane w technologii piasku żywicznego, wirnik jest skonstruowany zgodnie z teorią ewolwenty, a następnie symulowany na komputerze, co całkowicie zapewnia właściwości zazębiające ewolwenty, a także zwiększa wydajność. Otwory wlotowe i wylotowe mają kształt spirali i zawierają tłumik, aby zmniejszyć hałas i wibracje. Przekładnia wentylatora została wykonana z 20CrmnTi i została nawęglana, a następnie szlifowana do poziomu precyzji 5. Powierzchnia zębów jest bardziej odporna na zużycie i może drastycznie zmniejszyć hałas przekładni.
Copyright © Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone | Blog | Polityka Prywatności