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Pourquoi utiliser système de transport pneumatique en phase maigre ? Dans diverses industries, c'est un processus courant pour le transport de substances telles que des poudres, granulés et autres marchandises sèches. JYSR Fournit des Systèmes de Convoyage Pneumatique Avancés qui sont Efficaces et Fiables pour Différentes Applications.
Schéma de convoyage pneumatique en phase maigre : Le convoyage pneumatique en phase maigre est une forme de transport en vrac à travers un tube en utilisant la pression d'air. Son flux léger est appelé phase maigre car il y a peu de matériau par rapport à l'air. Les matériaux sont ensuite transportés avec l'air et à travers le tube jusqu'à leur destination en utilisant cette technique. Ce système est utilisé dans des industries telles que le traitement alimentaire, la médecine, les produits chimiques et les plastiques.
Avantages de l'utilisation de systèmes de convoyage pneumatique en phase maigre. Pour la plupart, les avantages incluent le transport sur de longues distances sans intervention humaine. Cela peut aider les entreprises à réduire les coûts de main-d'œuvre et à créer des efficacités dans la production. Il est également moins destructeur pour les matériaux et, par conséquent, génère moins de déchets et ne compromet pas la qualité du produit. Un autre avantage d'un système de convoyage pneumatique en phase maigre est qu'il est simple à installer et à maintenir, ce qui les rend attractifs pour de nombreuses entreprises.
Il existe quelques composants clés d'un système de convoyage pneumatique en phase maigre. Ces quatre composants consistent en une compresseur d'air, un système d'alimentation de matériaux, un pipeline et un récepteur. Une compresseur d'air produit la pression d'air qui propulse les matériaux à travers le tuyau. Le système d'alimentation de matériaux introduit les matériaux dans le flux d'air, et ils sont transportés à travers le tuyau jusqu'au récepteur. Le récepteur collecte à la fin, où ils peuvent être déchargés pour un travail supplémentaire ou un stockage.
Les systèmes de convoyage pneumatique en phase maigre sont utilisés dans de nombreuses industries pour le transport de matériaux allant des poudres aux granulés. Dans le secteur alimentaire, ces systèmes peuvent acheminer des ingrédients tels que la farine, le sucre et les épices vers des machines qui les mélangent et les conditionnent. Le convoyage pneumatique en phase maigre dans l'industrie pharmaceutique est utilisé pour transporter des poudres et des granulés vers des machines qui forment des comprimés et les emballent. Dans le secteur chimique, ces systèmes transportent des matériaux tels que des plastiques et des colorants vers des machines qui traitent ces matériaux.
Lorsque les systèmes de convoyage pneumatique en phase maigre fonctionnent parfaitement, certains problèmes peuvent survenir lors de leur utilisation. Un problème fréquent est l'obstruction des tuyaux : soit en raison de l'accumulation de matériaux, soit à cause de fuites d'air. Il est recommandé de visiter fréquemment et de nettoyer pour prévenir les obstructions. Il y a également le problème des dommages si les matériaux sont trop doux ou rugueux. Prévention et Paramétrage du Système : L'utilisation de matériaux appropriés et l'ajustement des paramètres du système sont nécessaires pour minimiser les dommages. Ces problèmes courants peuvent être évités simplement en effectuant une maintenance régulière, en veillant à vérifier le système afin que les systèmes de convoyage pneumatique en phase maigre fonctionnent sans heurt.
Du directeur jusqu'aux travailleurs, ce sont les prestataires de services qui offrent aux clients le meilleur service professionnel. Avant de quitter la phase Lean du convoyage pneumatique, tous les produits sont examinés pour répondre à un niveau strict de tests. En cas de problèmes liés à la qualité du produit, il sera remplacé dans l'année. Assistance vidéo pour le débogage en moins de 24 heures, et il est possible de visiter le site du projet pour détecter tout problème en moins de 48 heures et offrir des solutions rapides.
Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. Blowers Roots, ainsi que les soufflantes Roots, sont utilisées dans de nombreux secteurs industriels, tels que la fabrication de tissus soufflés à la fusion, l’aquaculture, le traitement des eaux usées, le transport pneumatique, l’extraction de gaz spécifiques et de poussières, ainsi que les industries pétrochimique, énergétique et cimentière. Ce sont des soufflantes Roots locales qui constituent une solution robuste pour le transport pneumatique en phase maigre. L’entreprise est une société multifonctionnelle intégrant développement, recherche et fabrication. Son produit le plus réussi, la soufflante Roots à trois aubes, a été optimisée et conçue en s’inspirant des expertises nationales et étrangères en matière de conception de soufflantes Roots. Plus de dix modèles différents sont proposés, chacun comportant plus de 100 spécifications distinctes. Compactes, elles offrent un débit élevé, un niveau sonore faible et une grande facilité d’utilisation. Elles fonctionnent en silence, avec pratiquement aucune vibration.
(1) Plus efficace : La coordination du système de transmission et de lubrification, ainsi que sa conception structurelle, sont uniques et réduisent les pertes. (2) Durée de vie plus longue : Le ventilateur fonctionne en douceur, de façon efficace et sûre grâce à des composants importés et à la conception pneumatique à phase épurée du système de lubrification. Le taux de défaillance du ventilateur est plus faible et sa durée de vie plus longue. (3) Économies d’énergie et protection de l’environnement : La conception innovante du système d’étanchéité permet de réduire la pollution de l’air en sortie. La conception structurelle scientifique de réduction du bruit diminue le niveau sonore de l’appareil et contribue également à réduire sa consommation énergétique.
Comparé au souffleur Roots à deux pales, le souffleur Roots à trois pales présente une pulsation gazeuse plus faible, des vibrations moindres et un niveau sonore réduit. Les pièces moulées sont réalisées à l’aide de sable résineux ; les rotors sont conçus puis simulés à l’aide d’un logiciel informatique afin de garantir un engrenage précis et une efficacité optimale du système de convoyage pneumatique à phase maigre basé sur des profils en développante. Les orifices d’admission et de refoulement sont en forme de spirale et équipés d’un silencieux qui réduit le bruit et les vibrations. L’engrenage du ventilateur est fabriqué en acier 20CrMnTi, traité par cémentation et rectifié avec une précision de classe 5. La surface des dents offre une meilleure résistance à l’usure et réduit le bruit émis par l’engrenage.
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