dentsitate handiko fasearen sistema pneumatikoa izenekoa....">
Gaur, ikusiko dugu nola materialak transporratu daitezke itxaropen-bultzatan erabiliz metodo bat sistema pneumatiko arin fasa . Bestelako prozesu baten arabera ez da lan egiten, dilute fase pneumatikoa deitzen dena. Fase lorezera pneumatikoa materialak transporratzeko soilik erabiltzen da eta zein moduz funtzionatzen dena eztabaidatuko dugu.
Erpin-altuaren eta abiadura-baxoen pneumatikoa eskaerak materialak tubeetan fase lorezian bidaltzen duela moduan da. Hau da, materialak tubean modu antzikuan, pakatuta eramaten dira. Horrek askotan erabiltzen da material zail edo moldeagarrirakoak durentasunak saihesteko.
Dense faseko transportera materialak luze distantziako transporterako soluziorik handiena da. Materialak materiala sinertzian mugitzen direnez, txikiagoa den airea erabiltzen da kanpoko tubean mugitu ahal izateko. Hau energia estokatu eta kostuak murrizteko laguntza ematen du eskualdeentzat.
Garraio pneumatiko fasa lodikoa normalak eta hiru aldagai garrantzitsuenetara osatzen da: trinko arropatsaile, aire motorea eta tubo bat. Materiala trinkoaren barruan sartzen da indirektuan, non materialak eta presioa aplikatzen den tokian kokatuta da. Tuboak materialak helburura bidaltzen ditu, baina aire motorea presioa sortzen du materialak bidaltzeko beharrezkoa dena.
Fasa lodiko garraio pneumatikoa soilik aurpegitzen da bere aintzaria, fasa aldarriko garraio pneumatikoa, beste bat materialak tuboetan bidaltzeko modu bat. Fasa aldarriko bidalketa modu bat da erabiltzen agiri handi eta presio txikiarekin materialak azkar bidaltzeko, fasa lodiko bidalketa modua alderantzizkoa da, abiadura txiki eta presio handia.
Biak hartan dauden aldeko gatazka bat airerako kopurua da. Airerako fasean, materialak txindorik arte luzeago transporatzen ditu aire handiaren bidez. Fase lorezera transporra aire gutxirago erabiltzen du eta materialak mota handi batean poltzadan ibili ohi dira.
Eduki prozesak, medikamentuak eta kimikoiak fase lorezera pneumatiko erabiltzen dute materialak transporratzeko. Materialak harritsagarriak badira, ertainak edo dantzan ariskatzen baziren, askotan erabiltzen dira. Pneumatikoen sugeleak erabiltzen dira azukre, garai edo plastiko pilula mota horiek mugitzeko.
Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. errotza-bloagailuak. Errotza-bloagailuak egokiak dira eztegi-fabrikazioan, ur-hondakinen tratamenduan, arrain-ustiakuntzan, airezko garraioan, gas bereziak erabiliz, desulfurizazioan eta hauts-kentzan, petrokimikoen sektorean, energia-sektorean, zementu-sektorean eta beste industria batzuetan. Hauek dira herrialdeko errotza-bloagailu trinkoak airezko garraio fase-dentsuan eta errotza-bloagailuak ematen dituen soluzio indartsua eskaintzen duen ekoizlearen soluzioak. Enpresak teknologia mailako ekoizpen-gaitasun sendoak ditu, eta ekoizpena, garapena, ikerketa eta salmenta integrazten dituen enpresa da. Enpresaren produktu arrakastatsuena, hiru oinarrizko errotza-bloagailua, diseinuan nazioarteko eta nazionalaren errotza-bloagailuaren esperientzia jasoz garatu eta optimizatu da. Modelu gehiago baino hamar daude, eta zehaztapen gehiago baino ehun. Erabilera erraza du, konpaktua da, fluxu-tasa handia du eta soinu-maila baxua du. Mekanismo osoan gainezka leunekoa da, ia ez du bibraziorik.
Zuzendarietik langileetara arte, guztiak fase dentsoko konbentzio-pneumatikoaren hornitzaileak dira. Bezeroei kalitate handieneko eta profesionalen zerbitzuak eskaintzen dizkiete. Fabrikatik ateratze aurretik, produktu guztiak aztertu egiten dira, proba maila zorrotz bati jarraituz. Produktuaren kalitatean arazorik badago, urtebetean barnean ordezkatuko da. Arazoak konpontzeko bideo-tutorialak 24 ordutan eskuragarri daude. Proiektuaren webgunea bisitatzea posible da 48 ordutan arazoak antzemateko, eta soluzio azkarra emateko.
Bi paletako Roots-eraulagailua eta hiru paletako Roots-eraulagailua alderatzean, azken honek soinu gutxiago egiten du, gasaren pulsazio gutxiago, bibrazio gutxiago eta soinu gutxiago. Fundizioak harri-erresina erabiliz egin dira, eta paleta-errotak konputagailuz diseinatu eta simulatu dira, beraz, involutuaren arteko elkartze-ezaugarriak eta fase dentsoko garraio pneumatikoa lortzen dira. Sarrera eta irteerako atakak espiral-forman antolatuta daude eta silentsailarekin hornituta daude. Horrek bermatzen du irteera eta sarrera-pulsazioak leunak izatea, bibrazioa txikia izatea eta soinua gutxiena izatea. Eraulagailuaren engranajea 20CrMnTi aleazioz egina da, karburizatua eta 5. mailako zehaztasunez landua. Hortz-en gainazala jasangarriagoa da, eta horrek engranajeen soinua murrizten du.
(1) Erabilgarriagoa: transmisio-lubrikazio-sistemekin eta egiturekin koordinazio efizienteagoa lortzen da, galera gutxiago izateko. (2) Bizi-iraupen luzeagoa: barruan erabiltzen diren osagai inportatuak eta lubrikazio-sistemen diseinu berezia dela eta, sabaiko hondoa leun, erabilgarri eta seguruagoan funtzionatzen du. Sabaiko hondoa fase dentsoko konbentzio-pneumatikoan %60eko errendimendu handiagoa lortzen du, eta bizi-iraupen luzeagoa du. (3) Energia-ahurreztapena eta ingurumena babestea: estanketasistemen diseinu bereziari esker, sistema isilagoa eta garbiagoa da.
Copyright © Shandong Jianyu Indarra Nagusia, S.L. Eskubideak Gehiago | Bloga|Pribatutasun Politika
EN
AR
CS
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
BE
EU
BN
BS
HMN
LO
LA
NE
SO
MY
KK
UZ
XH
