Jak název napovídá, pneumatické přepravní systémy jsou stroje obvykle používané k přenosu materiálů z jednoho místa do druhého v potrubí pomocí negativního nebo pozitivního vzduchového tlaku. To znamená, že vzduch pohybuje materiály namísto toho, aby je mechanicky tlačil nebo tahal jako stroje. Pneumatické systémy lze také zařadit mezi systémy s negativním tlakem. Tyto zmíněné systémy JYSR se používají k udržení materiálů pryč od vzduchu a to je často vyžadováno pro různé účely.
Úvod do pneumatického přenosu pevných látek. Bílá kniha od KTron International, Inc. Pneumatický přenosový systém je navržen tak, aby pohyboval materiálem z jednoho místa do druhého pomocí síly komprimovaného vzduchu. Jeho použití v široké škále kategorií může být velmi užitečné. Ne, ve skutečnosti jsou určeny ke přepravě potravin v případě zpracování potravin. Nejlépe se používají v farmaceutickém průmyslu, protože dokážou přepravovat prášky, které jsou velmi křehké. Je také možné tyto podmínky nalézt v průmyslu, protože přesouvají produkty jako prášky, granuláty a malé pellety nebo zrnka pro výrobní nebo stavební účely. A použité materiály, které mají být přemístěny, jsou tak velmi užitečné, aby zjednodušily práci. Jiné průmyslové odvětví určitě ano.
Systém při záporném tlaku je naopak, táhne venkovský vzduch dovnitř, nemusí být žádný vzduch foukající ven, což je rozdíl oproti pneumatické dopravování tradiční systémy. Praktiky jako tyto ukládají materiály mimo atmosféru udržováním negativního tlaku. Tím se zabrání kontaminaci a materiály zůstanou čisté. Tento profil negativního tlaku může také změnit, jak by měl systém fungovat, proto je důležité pochopit jeho fungování.
Problém s materiálovou linkou je nesnesitelný noční můrou v případě negativního tlaku u pneumatického dopravního systému. Dokonce může docházet k tomu, že materiály občas přilnou ke stěnám potrubí. To pak může vést k jejich nasycování a následně k nefunkčnosti systému. Jediné řešení je vyžadovat pravidelné čištění potrubí. Toto JYSR pomáhá rozpuštět cokoli, co je uvízlo ve vláknech. Podle Marotty by v některých případech mohlo být výhodné použít jiné materiály (méně lepkavé). Pomáhá odstranit problémy a urychlit operace.
Bezpečnost je jedním z nejdůležitějších problémů, když jde o pneumatického dopravního systému při zpracování prachovitých materiálů jsou pracovníci vystaveni riziku pro zdraví kvůli nasávání částic prachu. Přílišné dýchání prachu je škodlivé pro jejich plíce a zhoršuje jejich zdravotní stav. Aby se omezila expozice pracovníků, nosí PPE (masky, rukavice a brýle). Další věc je, že pracoviště musí mít dobré ventilaci, aby se prach dostal ven z atmosféry. Abychom se vyhnuti situaci, kdy by naši pracovníci onemocněli kvůli pracovním podmínkám.
Čistěte často, aby byl udržován negativní tlak výrobce pneumatického systému pro přepravu funguje hladce, čistěte ho pravidelně. Odebírání materiálů, aby se nedostaly do zácpy v systému. Je to odpovědnost profesionálů JYSR nejen čistit, ale také pravidelně kontrolovat systém. Zásadně musíte poslat certifikované profesionály, kteří zajistí, aby vše zůstalo mnohem více v souladu. Proto musíme mít systém běžet pořád, abychom co nejdříve identifikovali tyto problémy místo toho, abychom dovolili, aby se postupně zhoršovaly.
Od ředitele až po pracovníky, poskytujeme klientům upřímné a spolehlivé služby. Před opuštěním továrny je každý výrobek podroben přísným kontrolním standardům. Pokud dojde k problému se záporným tlakem pneumatického dopravního systému kvůli kvalitě výrobku, bude výrobek nahrazen do jednoho roku. Videoasistence při ladění do 24 hodin. Můžete navštívit lokalitu projektu k identifikaci problémů s výrobkem do 48 hodin a poskytnout rychlé řešení.
Třílistá Rootsova vývěva je tišší a má menší vibrace ve srovnání se dvoulistou Rootsovou vývěvou. Odlitky jsou vyrobeny z pryskyřicového písku stejně jako oběžná kola. Byly navrženy a simulovány pomocí počítačů, aby bylo zajištěno plné dosažení charakteristik ozubení a účinnosti evolventy. Výfukové a sací potrubí podtlakového pneumatického dopravního systému mají šroubovitý tvar a jsou vybaveny tlumičem hluku. To zajišťuje jemné a tiché pulzování výfuku a sání, při nízké úrovni vibrací a minimální hladině hluku. Ozubené kolo ventilátoru je vyrobeno z oceli 20CrMnTi, bylo cementováno a následně broušeno na přesnost stupně 5. Povrch zubů je odolnější proti opotřebení a může výrazně snížit hluk ozubených kol.
Společnost Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. vyrábí ventilátory, Rootsovy vysavače a pneumatické dopravní systémy s podtlakem používané v různých odvětvích, včetně taveného textilu, ale také akvakultury a čištění odpadních vod, pneumatické dopravy, speciálních plynů a odstraňování prachu v petrochemii, energetice a cementářství. Rootsovy ventilátory jsou vyráběny ve Spojených státech a poskytují silný výkon. Společnost je lídrem v technickém vývoji a výrobních kapacitách. Je to společnost spojující vývoj, výzkum, výrobu a prodej. Hlavním produktem společnosti je třílistý Rootsův ventilátor, který je optimalizovaně navržen s využitím zkušeností z domácího i zahraničního návrhu Rootsových ventilátorů. Existuje více než deset modelů a více než 100 provedení. Je snadno obsluhovatelný, kompaktní, ale má významný průtok a nízkou hladinu hluku. Plynulý chod, téměř žádný hluk celého zařízení.
(1) Vyšší účinnost Koordinace převodového a mazacího systému, stejně jako konstrukce, je jedinečná a snižuje ztráty. (2) Delší životnost Ventilátor pracuje hladce, účinně a bezpečně díky dováženým komponentům a návrhu systému pneumatické dopravy pod negativním tlakem mazacích systémů. Ventilátor má nižší míru poruch i delší dobu životnosti. (3) Úspora energie a ochrana životního prostředí Inovativní návrh těsnicího systému přispívá k tomu, že výstupní vzduch je méně znečištěný. Vědecky podložený konstrukční návrh ke snižování hluku snižuje hlučnost zařízení a také spotřebu energie.
Copyright © Shandong Jianyu Heavy Industry Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena | Blog|Zásady ochrany osobních údajů
EN
AR
CS
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
PL
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SK
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
BE
EU
BN
BS
HMN
LO
LA
NE
SO
MY
KK
UZ
XH
